連結部分




昨日・今日と、NPO法人「生物多様性農業支援センター」の生きもの調査インストラクター反省会に出席してきました。

これまで「田んぼの生きもの調査プロジェクト」としての活動実績があるとはいえ、NPOの体制になってからはまだ1年目。上手くできた部分とそうでなかった部分、現在感じていることや要望など、それぞれの立場から意見を出し、話し合いました。その道のプロと農業の一環として取り組んでいる人(私はこちらですね)が混在し、それぞれに特性を生かした調査を行っているつもりですが、それぞれに問題を抱えながらやっていることもまた事実です。こういった話し合いが今後の活動に役立てられたらいいなと思います。


さて、写真は帰りの新幹線、「Maxやまびこ」と「つばさ」の連結部分です。右がMaxやまびこ、左がつばさです。この状態で福島まで行き、福島からは切り離してそれぞれに向かいます。上りの場合は福島で連結になりますが、どっちかが時間に遅れたらどうするんだろう?帰省ラッシュの時なんかはダイヤの調整が大変なんだろうな、なんて素人としては思います。でも私が利用している範囲ではそういったことはあまりないですね。さすがは新幹線!山形と東京をつなぐ大動脈ですから、今後も安全で正確な運行を続けていってほしいです。(隊長)

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